GOBIERNO MUNICIPAL Y COMAPA TRABAJARAN EN SOLUCIONES HIDRÁULICAS PARA MADERO
Cd. Madero, Tamps.- Solucionar la problemática de la red hidráulica en la ciudad y que ha provocado hundimientos en diversos sectores, así como la inundación en varias colonias, fue el eje central de la reunion entre el Gobierno local y la Comisión Municipal de Agua Potable y Alcantarillado (COMAPA), estableciendo el compromiso de trabajar en forma coordinada en acciones que implican el mantenimiento de drenes y la ejecución de proyectos necesarios para la zona.-Lo anterior fue acordado durante una reunión encabezada por el Presidente Andrés Zorrilla Moreno y el gerente general de la COMAPA zona conurbada, Adolfo Cabal Ruiz, en donde se contó además con la asistencia del asesor técnico del organismo operador del agua, Daniel Vargas Malagón; así como funcionarios de PEMEX, municipales y de Salud.-“La reunión tiene que ver con toda la contingencia de Ciudad Madero en cuanto a toda la red hidráulica, que no nada más es el hundimiento; es muy importante que tengamos claro que la alianza de trabajo con Comapa y su equipo técnico está dirigida hacia la atención de todos los temas que tienen que ver con este organismo”, expresó el Presidente Municipal.-En la misma reunión efectuada en la Sala de Cabildo se presentaron los proyectos hidráulicos que están pendiente como son: la construcción de los canales Cangrejo 1 y 2, Chipús I y II, calle Aldama, dren de la colonia Hipódromo, que son el compromiso 132 del Gobierno Federal, que representan una inversión total de 600 millones de pesos aproximadamente.-Agregó que “estamos llegando a la conclusión de que existe una zona de riesgo informándoselo a Comapa, de gravedad que pudiera afectar a la población civil en ciertas propiedades aledañas a esas calles”.-Cabe hacer mención que se entregó al Ing. Cabal Ruiz, el resultado del análisis de hundimiento en la calle 10, así como las condiciones de una zona crítica de ese sector asociado a la Segunda Avenida y calle 9, el cual fue realizado mediante un georadar y con apoyo de especialistas del Centro de Investigación y Desarrollo en Ingeniería Portuaria, Marítima y Costera (CIDIPORT) de la UAT.
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